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トヨタ自によると、大型の新店の共同企画、数のチャネルのコレクション。

の所です。 画されて、路市、北海道、彼は言った、葛区、京都に2つの分野Kanamati 。

"私は、路Kanamatiかを考えたのは初めていた。これは、旧町の地域人口がまばらだ"とトヨタ者率直にしたと表した。

理もない。 トヨタはこれまで国内市の指は、数のチャネルでは、大型店をオプンされている。 何も良いの面は加する" （ソス）にえるが、 "横浜TORESSA "と"玉オトモル" 、地域では去の大型店、商的に接し、新しい住宅地"に限られていました。 北海道路Kanamati 、京で、それは明らかにの所です。

しかし、くべきことに、 Kanamati路のように"と店をやすだろう"とのトヨタ者は言する。

なぜトヨタは、 "一ない所、または、大模な共同等のショップオプンの古い町の化"です。

、どうして"店や不算店の字は、 "分は、ほかでもない"と者一族の田明夫の政策では、新大に任命された" （者は、トヨタのディラ） 。 言いえれば、不振の店の合は、率を向上させるのを目に、客致を目指している。

12月末には、日本自工会、 2009 、 （ minicars ） 31年通しの引き下げなど、国内の新500000000上高は、国内市はさらに困です。

（ ）は、削する可能性がある国内市は自を除くに基づき、昭夫氏は、一日の後、大はキャンペン1月21日、全国店会を名古屋で催中、 "国内市は小し、今年表した、を除く。 300万台。困であるが全体としては、システムを持するために、 "彼は、ディラの削に加えて、将来的には、店のリストラを示唆した。

在、トヨタのチャネルは、各のメイン、ニュジャジ店、トヨペット店のトヨタ店とはなる、ストアブランドトヨタカロラ4シリズは、レクサスの高ブランド店や5つのシリズの合。 わずか4シリズは、 5,000店以上の全国のトヨタブランド。

"カロラ店のチャネルの赤字を90 ％となります。ピク率でのトヨタ店システム、店当たりの上高は1990年ごろに比べ、 30 ％が"化している（トヨタのディラ社） 。

しかし、店の率化が、にイジ？ nstoresは短くなります。 最後の手段と一に大型店のそれは、数のチャネルを共同。 "九州と西の一部地域では、定しているダイハツはトヨタ系列会社ではした" （） 。

さらに、トヨタは、国内市で最も力なパワ、すべての苦しみをしている。 これは、国内自市の象とIEYOU 。

（刊ダイヤモンド、山本孝？ kEditorial ）

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トヨタの"ときめきホンダインサイト"の自然と早期の争のハイブリッド的な面です！
トヨタの米国サミット"へのインタビュは最の年とされている米国市がれている。 "
190ホンダ万以下にご介！ ハイブリッド"インサイト"
武雄Hukui本田社インタビュ"で潜在的なシナリオをするタイミングについては悲的である。 "
日本は深刻な下落北米トヨタののシナリオヒット

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